Husqvarna Svartpilen 801 SE 2027: Style Edition

Svartpilen 801 SE: la “Style Edition” che alza il tiro per il 2027

La famiglia Svartpilen di Husqvarna si arricchisce di una nuova, intrigante declinazione. Secondo quanto diffuso da Ultimate Motorcycling, la Casa svedese ha ufficializzato per il 2027 la Svartpilen 801 SE, una “Style Edition” che non si limita a un semplice restyling estetico, ma introduce anche contenuti tecnici di sostanza, pensati per chi usa la moto tutti i giorni e non vuole rinunciare a un tocco di personalità in più.

Partiamo dal cuore del progetto, che rimane invariato rispetto alla versione che abbiamo avuto modo di apprezzare nel 2024. La base è sempre quella della Svartpilen 801, con il suo bicilindrico parallelo dal carattere corposo e volenteroso, il telaio a traliccio e le sospensioni WP Apex. La grande novità, però, è l’arrivo di serie di due accessori che per molti motociclisti rappresentano ormai un “must have” irrinunciabile: il cruise control e il quickshifter.

In un panorama motociclistico dove i trasferimenti autostradali sono all’ordine del giorno, il cruise control è una manna dal cielo per chi affronta lunghe percorrenze, permettendo di rilassare la mano destra senza dover costantemente modulare l’acceleratore. Il quickshifter, invece, è il compagno ideale per chi ama una guida sportiva e fluida: cambi di marcia fulminei senza dover strizzare la frizione, sia in salita che in scalata. Due aggiunte che, di fatto, rendono la Svartpilen 801 SE una moto ancora più completa e appetibile per un pubblico variegato, dal pendolare al fine settimana in collina.

Estetica rinnovata: minimalismo che conquista

Lo stile neo-retro e minimalista che ha decretato il successo della gamma Svartpilen viene riproposto con una nuova livrea. La 801 SE si presenta con una combinazione di colori inedita, caratterizzata da sottili accenti verde scuro che spezzano la predominanza del nero e donano un’aura di misteriosa eleganza alla moto. Niente di urlato o vistoso, come da tradizione Husqvarna: si tratta piuttosto di un dettaglio ricercato, che chi ha occhio saprà cogliere e apprezzare. Un modo per distinguersi senza dover per forza vestirsi di arancione o rosso corsa.

Il prezzo di listino per il mercato statunitense è fissato a 10.799 dollari. Un posizionamento che, anche in Europa, la colloca in una fascia di mercato piuttosto agguerrita, ma che la Casa svedese cerca di giustificare con la qualità percepita e la cura nei dettagli. Per il mercato italiano, bisognerà attendere le comunicazioni ufficiali di Husqvarna Motorcycles per conoscere il prezzo finale, che sarà inevitabilmente influenzato da IVA e oneri di trasporto, ma che verosimilmente si attesterà su cifre competitive per una media di cilindrata.

Dynamic Pack e optional: la personalizzazione è di casa

Chi desidera portare al limite le potenzialità della propria Svartpilen 801 SE può sborsare 470 dollari per il Dynamic Pack. Si tratta di un pacchetto software che sblocca una serie di funzioni elettroniche di alto livello, trasformando la moto in una vera e propria sportiva stradale. Con il Dynamic Pack si ottengono:

Dynamic ride mode: una mappatura motore più reattiva e sportiva.
Regolazione della risposta dell’acceleratore: per adattare il carattere del motore alle proprie preferenze.
Controllo di trazione a 9 livelli: per gestire al meglio l’aderenza in ogni condizione.
Controllo dell’impennata a 5 livelli (più disinserimento): per chi ama “giocare” con la ruota anteriore in totale sicurezza o per chi preferisce tenere tutto sotto controllo.
Controllo del freno motore (Motor Slip Regulation): una chicca tecnica che permette di modulare l’effetto del freno motore in inserimento di curva, migliorando la stabilità e la percorrenza. Questo controllo, da solo, è acquistabile anche separatamente al prezzo di 115 dollari.

Per chi cerca un sound più grintoso e una leggera spinta in più, Husqvarna propone un silenziatore Akrapovič slip-on plug-and-play al costo di 1.210 dollari. Un investimento non da poco, ma che trasforma l’estetica e l’acustica della moto, regalando quel sound racing che tanto piace agli appassionati.

Infine, per i più alti o per chi cerca una posizione di guida più rilassata, è disponibile la sella Ergo rialzata di 3/4 di pollice (circa 2 cm) al prezzo di 165 dollari. Un dettaglio che può fare la differenza nei lunghi viaggi, offrendo maggiore spazio per le gambe e riducendo l’affaticamento.

Frenata e gomme: la sicurezza non si tocca

A completare il quadro tecnico, troviamo un comparto frenante affidabile, con pinze J.Juan abbinate al sistema ABS Bosch 9.3, e pneumatici Pirelli MT 60 RS, che con il loro disegno semi-tassellato strizzano l’occhio a un utilizzo anche su fondi sterrati o ghiaiosi, in pieno spirito “Svartpilen”. Le sospensioni WP Apex, già apprezzate per il buon compromesso tra comfort e sostegno, completano un pacchetto ciclistico che promette di essere all’altezza delle aspettative.

Resta ora da capire quando e a che prezzo la 2027 Husqvarna Svartpilen 801 SE arriverà nei concessionari italiani. Noi di Ultimate Motorcycling non vediamo l’ora di metterla alla prova, soprattutto in configurazione Dynamic Pack, per verificare se queste novità tecniche e stilistiche siano sufficienti a farle scalare le classifiche di gradimento del pubblico.