Husqvarna ha presentato la nuova Svartpilen 801 SE 2027, una versione "Style Edition" che evolve l'estetica cyberpunk-scrambler del modello standard con una livrea esclusiva. Questa novità conferma la strategia del marchio svedese di puntare su un design distintivo senza rinunciare alle performance meccaniche derivate dal gruppo austriaco. Come riportato da Ultimate Motorcycleing, la nuova versione introduce aggiornamenti nell'equipaggiamento di serie e una gestione elettronica più raffinata, rendendo la moto un'opzione interessante per chi cerca un mezzo versatile per la città e divertente sulle strade secondarie.
Husqvarna Svartpilen 801 SE: motore e prestazioni
Il cuore pulsante della Svartpilen 801 SE è il bicilindrico parallelo da 799cc DOHC, prodotto da CFMoto e già noto per equipaggiare la KTM 790 Duke. Questo motore, in servizio dal 2017, risulta oggi estremamente affidabile e privo dei problemi legati ai camme riscontrati nelle prime versioni. La caratteristica distintiva è l'albero motore con sfasamento a 285 gradi, che regala alla moto un suono e una pulsazione simili a un V-twin, evitando il tipico "ronzio" piatto dei bicilindrici paralleli tradizionali.
La coppia massima raggiunge i 64 lb-ft a 8000 giri/min, valore identico alla KTM 790 Duke 2027. Il sistema di gestione Bosch EMS controlla i corpi farfallati Dell’Orto da 46mm, supportati da una sofisticata IMU per l'elettronica. La trasmissione a 6 rapporti è assistita da un quickshifter bidirezionale, che opera con massima efficacia soprattutto nelle scalate ad alti regimi.
Tecnologia e prezzo della Husqvarna Svartpilen 801 SE
Dal punto di vista estetico, la Style Edition si distingue per il serbatoio e il parafango anteriore in verde scuro, accompagnati dalle grafiche SE. A livello di dotazioni, il cruise control entra ora nell'equipaggiamento standard. Il prezzo di listino negli Stati Uniti è fissato a 10.799 dollari, ovvero 100 dollari in meno rispetto alla Svartpilen 801 del 2024.
L'elettronica è gestita tramite diverse modalità di guida: Sport, Street e Rain sono incluse di serie. Per chi desidera un controllo totale, Husqvarna propone il Dynamic Pack opzionale al costo di 470 dollari. Questo pacchetto sblocca la modalità "Dynamic" e permette di regolare finemente nove livelli di traction control, cinque livelli di wheelie control e la gestione del freno motore (Motor Slip Regulation).
Il sistema ABS Bosch 9.3 MP è attivo in ogni condizione e sensibile all'inclinazione, tranne che nella modalità Supermoto, dove l'intervento è limitato solo all'anteriore. Per quanto riguarda il grip, la moto monta pneumatici Pirelli MT 60 RS; il loro disegno a tasselli, tipico delle scrambler, tende a sollecitare l'ABS più precocemente rispetto a gomme sportive tradizionali, specialmente in frenate aggressive o su fondi a bassa aderenza.
L'arrivo della Husqvarna Svartpilen 801 SE sottolinea la volontà del brand di occupare una nicchia specifica, dove lo stile "urban-scrambler" incontra una tecnologia di alto livello. Per il motociclista italiano, questa moto rappresenta un'alternativa sofisticata e originale alle classiche naked, ideale per chi desidera un mezzo capace di passare dal traffico cittadino a un weekend fuori porta con estrema naturalezza. Restate sintonizzati su MotoPaddock per tutti gli aggiornamenti su disponibilità e prezzi per il mercato europeo.