Un aprile da incorniciare per il mercato delle due ruote: +15%, ma sono gli scooter a fare da traino
Il mercato italiano delle due ruote a motore ha chiuso il mese di aprile con un bilancio decisamente positivo, registrando un incremento del 14,82% rispetto allo stesso periodo del 2025. Secondo quanto diffuso da InSella.it, sono state immatricolate 44.359 unità, un dato che conferma la vitalità del settore nonostante un contesto economico e geopolitico tutt’altro che sereno. A guidare questa crescita sono senza dubbio gli scooter, che con 25.971 unità segnano un balzo del 23,25%, mentre le moto crescono in modo più contenuto, fermandosi a +3,65% per un totale di 17.055 pezzi. In ripresa anche i ciclomotori, che salgono del 20,42% con 1.333 immatricolazioni.
A pesare positivamente sul dato mensile, come sottolineato dall’ANCMA, sono anche i cosiddetti “rimbalzi tecnici” legati alla conclusione dell’omologazione Euro 5 nella prima parte del 2025. Tuttavia, l’ombra dell’incertezza macroeconomica e delle tensioni geopolitiche resta ben presente. Il presidente di ANCMA, Mariano Roman, ha dichiarato che “le prospettive restano strettamente legate all’evoluzione del contesto macroeconomico: la durata dell’attuale clima di incertezza, insieme alle ricadute del costo dell’energia e dei carburanti e, più in generale, dell’inflazione, potrebbe incidere sulla capacità di spesa dei consumatori”. In questo scenario, Roman auspica “un deciso allentamento delle tensioni geopolitiche per salvaguardare i livelli di consumo”. Nonostante le criticità, prevale comunque un cauto ottimismo: la due ruote si conferma “la modalità di trasporto più economica e versatile”, qualità che la rendono particolarmente competitiva proprio nei momenti di maggiore instabilità.
Quadrimestre da oltre 129.000 unità: lo scooter domina, l’elettrico arranca
Guardando al cumulato dei primi quattro mesi del 2026, il mercato ha raggiunto quota 129.160 immatricolazioni, con un +14,80% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Gli scooter consolidano la loro posizione dominante, rappresentando ormai il 58% del mercato con 72.357 unità (+17,60%). Le moto si fermano a 52.705 unità, con una crescita del 10,41%, mentre i ciclomotori fanno segnare un +26,33% con 4.098 mezzi.
Un discorso a parte merita il comparto elettrico, che mostra un’andamento a due velocità. Se da un lato le moto elettriche registrano un exploit con un +150%, dall’altro ciclomotori (-5,21%) e scooter (-3,57%) arretrano. Nel complesso, il settore chiude il quadrimestre con una flessione del 6,56% e 2.293 unità immatricolate. Un segnale che, nonostante i progressi tecnologici e gli incentivi, la mobilità elettrica su due ruote stenta ancora a decollare in modo uniforme sul nostro territorio. In calo anche i quadricicli, che ad aprile segnano un -33,81% con 1.306 veicoli venduti, penalizzati in particolare dalle minicar elettriche senza incentivi Ecobonus (-51,73%).
Le moto più amate: l’egemonia delle Adventure continua
Per quanto riguarda la top 10 delle moto più vendute nei primi quattro mesi del 2026, la musica non cambia. Le crossover e le enduro stradali continuano a dominare le preferenze degli appassionati italiani, con le prime tre posizioni saldamente in mano a Honda, BMW e Yamaha. In vetta troviamo la Honda Africa Twin con 1.433 unità, seguita a ruota dalla BMW R 1300 GS (1.339) e dalla Yamaha Ténéré 700 (1.065), che grazie a questo risultato ha permesso a Yamaha di salire sul terzo gradino del podio tra le Case.
Seguono la BMW R 1300 GS Adventure (1.036), la Yamaha Tracer 9 (949) e la sorprendente CF Moto 450 MT (862), a dimostrazione di come anche i marchi cinesi stiano ritagliandosi uno spazio importante nel segmento. Chiudono la top 10 la Honda NC 750 X (855) e la Yamaha MT-07. Un dato che conferma una tendenza ormai consolidata: il motociclista italiano ama viaggiare, esplorare e affrontare ogni tipo di strada, prediligendo moto versatili e capaci di adattarsi sia ai percorsi quotidiani che alle lunghe fughe del weekend. In un contesto di mercato vivace ma ancora incerto, la passione per le due ruote sembra non conoscere crisi.